Danmarks første kulfiber inrigger er søsat

 

Rigget til kaproning er vægten  blot 86 kilo. Skroget, sæderne, fodsparkene og roret er bygget i kulfiber. Apteringen er asketræ på mahogni kombineret med cedertræ. Kulmulen, som Danmarks første kulfiber inrigger skal hedde, er resultatet af en lang udviklingsproces mellem Nyborg Roklub og Vejle Yacht Service.
”…Vi var klart nervøse og betænkelige i starten. Ingen i dansk roning har prøvet det her før og vi var meget usikre på, om det ville være pengene værd. Ville vi få en hurtigere og bedre båd?” fortæller en glad rochef i Nyborg Roklub, Brian Sørensen. ”Vi har kastet os ind i projektet, fordi vi ville have en ny hurtig båd til langdistancekaproning. Efter at have prøvet den for første gang i går er jeg slet ikke i tvivl. Det er absolut det hele værd. Båden er helt vild let. Den er meget nemmere at få hurtigt op i fart. Det føltes lidt som en singlesculler. Fire hurtige tag og så var vi oppe i fart. Det har jeg aldrig prøvet før i en inrigger.”

Udviklings-og byggeprocessen har taget lidt over tre måneder. For bådebyggeren har processen været sjov og udfordrende.
”…Den helt store gevinst har været, at Nyborg Roklub turde kaste sig ind i projektet og være med på satsningen. Klubben har været modig og turde tro på det, vi sagde. At de ville få en stiv og hurtig båd” siger Thomas Egeskov, Vejle Yacht Service. ”Ambitionen har været at udvikle en båd, der nemt kan veje ind og som overholder alle regler. Derfor at vi haft god gavn af vores tætte dialog med Niels Iversen, Aarhus Roklub (red. Medlem af MTU). Han har vejledt os om regler for både til langdistancekaproning”.

I Nyborg Roklub er de glade for deres nyerhvervelse. Efter gårsdagens prøvetur er anmeldelsen entydig. ”…Det er klart en vinderbåd! Den er hurtig, let at få i fart, udfordrende at styre og kontant på roret. Skiftene bliver også meget nemmere at lave, for der er meget mere plads. Båden egner sig også til andet og mere end langdistancekaproning. Jeg tror også klubbens ældre roere vil få gavn af den, for den er meget let at løfte op og i vandet, og så er den næsten vedligeholdelsesfri”. Vi forventer at skrogformen gør, at den også vil være egnet til at ro i urolig sø og således også god til langtur, til gavn for alle klubbens medlemmer. For som kaproningsleder, Charlotte Buchwaldt siger ”det kan godt være vi har udviklet en hurtig båd, men den skal kunne bruges af alle”.

Kulmulen skal døbes på lørdag, når Nyborg Roklub holder standerstrygning.